איך מתגברים על פחד נהיגה?

בעשור האחרון אנחנו עדים לתופעה חדשה שהולכת ומתרחבת – פחד מנהיגה, בעיקר בכבישים מהירים. נהגים החוששים מנסיעה בכבישים מהירים חווים פחד הישרדותי המתבטא במישור הגופני והנפשי. מלבד הסבל שהוא מסב להם, הפחד מנהיגה מסכן אותם ואת הנהגים האחרים על הכביש, שכן במצב זה היכולות לקלוט את האינפורמציה הדרושה לנהיגה ולהגיב בהתאם ובזמן פוחתות באופן משמעותי.

תופעה זו נקראת ליקוי נהיגה, וביטוייה העיקריים הם קושי לנהוג בתנאי כביש מסוימים או הימנעות מוחלטת מנהיגה. הסימפטומים המלווים את התופעה כוללים תחושות עקה ופחד, עלייה בלחץ הדם, הזעה, קוצר נשימה, רעד ברגליים ובידיים ולחץ בחזה. בין הסובלים מהתופעה אפשר למצוא נהגים שנמנעים מנהיגה בכבישים מהירים, אחרים שאינם נוהגים בשעות החשכה, כאלה שנמנעים מנהיגה למקום חדש או בעלי רישיון נהיגה שנמנעים מנהיגה לחלוטין.

* עוד בחיים אחרים: האם העבודה מתאימה לכם? בואו לגלות

* קראו גם: 10 כללים שיעזרו לכם לרדת במשקל בלי לעשות דיאטה

* עוד בחיים אחרים: כתב היד יכול לנבא תאונות דרכים

"קוקטייל" של קשיים

כיצד מתפתח ליקוי הנהיגה? מקור הליקוי שונה מאדם לאדם. בחלק מהמקרים התופעה מתפתחת על רקע חוויה שלילית שקשורה לנהיגה ונצרבה כטראומה ברגש, בקוגניציה ובגוף.

5 טיפים לשיפור הנהיגה 1. עיסוק קבוע בפעילות גופנית פעילות גופנית תורמת לחידוד החושים ובכך גם משפרת את התפקוד בנהיגה. 2. צמצום הסחות דעת הורדה למינימום של כמות המסיחים (דיבור בטלפון, שינוי תחנת רדיו, החלפת דיסק או עישון) תתרום לאיכות הנהיגה ולביטחון על הכביש. 3. כוונון מושב הנהג והמראות התאמה ארגונומית של הרכב לנהג תורמת לשליטה ברכב, לנהיגה נכונה, לשמירה על הריכוז ולמניעת עייפות. 4. למידה מראש של המסלול למתקשים בניווט מומלץ ללמוד את המסלול למקום חדש בעזרת האינטרנט ולהיעזר בטכנולוגיית ניווט כדי למנוע חרדה ולהגביר חוויות של הצלחה. 5. נשימה עמוקה ומודעת כאשר אנו מספקים לגוף ולמוח הרבה חמצן, כל התפקודים משתפרים והמערכות עובדות באופן מדויק ומסונכרן יותר.

במקרים אחרים שורש הבעיה טמון בשילוב של קושי רגשי, דימוי עצמי נמוך, קיבעון גופני, קושי בוויסות חושי, קושי מוטורי וקושי קוגניטיבי המזינים זה את זה. ברוב המקרים מדובר ב"קוקטייל" המשלב קשיים במינונים שונים ובמערכות שונות, וכל קושי במערכת מסוימת או בסנכרון שלה עם מערכות אחרות גורר מיד קשיים נוספים.

למעשה, ליקוי הנהיגה הוא סימפטום לקושי עמוק אחר שבא לידי ביטוי גם בנהיגה. נשאלת השאלה מדוע בעשור האחרון חלה עלייה בכמות הנהגים הסובלים מליקוי נהיגה. אחת הסברות היא שתורם לכך פיתוח תשתית הכבישים, פעילות מבורכת שנועדה לשפר את חוויית הנסיעה ולקצר אותה, להקל את העומסים בכבישים ולצמצם את תאונות הדרכים.

בזכות פיתוח תשתיות התעבורה יש כיום יותר כבישים מרובי מסלולים, מחלפים, גשרים ומנהרות, שמאפשרים נהיגה במהירות גבוהה יותר אך גם תובעים מאמצים קוגניטיביים ומוטוריים גדולים יותר.

במקביל, בעשור האחרון אנו נמצאים רוב שעות במצב נייח, מול מסך המחשב או מסך הטלוויזיה, והגירוי הקוגניטיבי מגיע ממקורות חזותיים ושמיעתיים ממוקדים ובעלי עוצמה. במצב זה שאר המערכות והחושים מגורים פחות והסנכרון ביניהם יורד. כלומר, התפקודים המוטוריים – תנועה, קואורדינציה, עבודת עיניים וראייה מרחבית – אינם מתפקדים ביעילות מרבית ובסנכרון עם מערכות החישה ועם התפקודים הקוגניטיביים והרגשיים.

* עכשיו בדרך האוכל: איפה אפשר למצוא את ארוחות הבוקר הכי טובות?

* עכשיו ב-ZOOG: איך מעבירים את הזמן כשתקועים בפקק עם בן/בת הזוג?

הפרעת קשב וריכוז

אצל נהגים בעלי הפרעות קשב וריכוז בעיית הקשב היא מובנית, ולכן הם עלולים להוות קבוצת סיכון בכביש, אם לא ילמדו לנהל את הקשב באופן נכון ולנטרל גורמים מסיחי דעת. הפרעות קשב וריכוז מאופיינות בקושי בחלוקת קשב, בדעת המוסחת בקלות, באימפולסיביות (לדוגמה, התנהגות המקדימה את החשיבה) ובהיפראקטיביות (תנועתיות יתר וחוסר מנוחה). מחקרים מראים שנהגים הסובלים מהפרעות קשב וריכוז מעורבים פי ארבעה עד פי שמונה בתאונות דרכים קשות מנהגים שאינם סובלים מהפרעות אלה.

הבשורה הטובה היא שאפשר לשפר ולשכלל את ניהול הקשב בנהיגה בכל גיל. ההמלצה החשובה ביותר היא לצמצם את כמות המסיחים ואת עוצמתם ולהפנים את העובדה שהם מתחרים על תשומת לבו של הנהג ומפריעים לו להתרכז בנהיגה. לכן יש להימנע או לצמצם את השימוש בטלפון סלולארי בזמן הנהיגה (גם אם מותקנת ברכב דיבורית) וכן להימנע מפעילויות נוספות בזמן נהיגה כגון שינוי תחנת רדיו, החלפת דיסק או עישון.

מגזין חיים אחרים במתנה! לחצו כאן לקבלת ההטבה>>

נהיגה כמיקרוקוסמוס

מחקרים מסוימים מדברים על כך שנהיגה אינה רק פעולה פונקציונלית. הנסיעה במכונית מייצגת במקרים רבים את התנהלותו של הפרט בעולם הסובב אותו, אל מול הסכנות וההזדמנויות שבחוץ, אל מול התוקפנות החיצונית והפנימית ואל מול הקונפליקטים שעמם הוא מתמודד. בהקשר זה הנהיגה יכולה לשמש מיקרוקוסמוס, מעבדה אנושית להבנה עמוקה יותר של האישיות.

גם דיבורית מסוכנת מחקר מעניין בנושא חלוקת קשב, שנערך באוניברסיטת הופקינס שבארצות הברית, הוכיח כי אנשים המדברים בטלפון נייד בזמן נהיגה, גם בעזרת דיבורית, אינם רק סוטים ממסלול הנהיגה, אלא גם פוגעים במכוניות אחרות ובהולכי רגל בשכיחות גבוהה יותר מנהגים שאינם מדברים בטלפון נייד. מהמחקר עולה שהמוח אינו יכול להקדיש תשומת לב מלאה גם למשימת הנהיגה (שהיא בעיקרה חזותית) וגם למשימת השיחה (שהיא שמיעתית). החוקרים הסיקו שראייה בו-זמנית של אובייקטים שונים (נוף וכביש, שילוט וכביש) אינה מפריעה כל כך לנהיגה, כיוון שכל הגירויים שייכים לאותו חלק במוח, מרכז הראייה. לעומת זאת, ראייה ושמיעה סימולטניות פוגעות בנהיגה, כיוון שגירויים אלה שייכים למרכזים שונים במוח.

כל נהג חווה קשיים בניווט ליעד שנמצא באזור לא מוכר, אך מתברר שגם בנהיגה מחשבה מייצרת מציאות: נהג שמאמין שחוש ההתמצאות שלו גרוע ייתקל בקשיים בניווט, בבחינת נבואה המגשימה את עצמה. מהרגע שהוא ידע שהוא צפוי לנהוג למקום שאינו מכיר, הוא יחוש בלחץ שילך ויתעצם ככל שיתקרב מועד הנסיעה.

המודעות לתהליך הזה, בשילוב עם ידע, כלים ותרגול יכולה לסייע לאותו נהג להרגיע את עצמו ולהאמין שהוא מסוגל להגיע ליעד. ככל שהוא יצבור חוויות של הצלחה בניווט, כך הוא ייצר לעצמו מחשבה ואמונה חדשות, אשר יעצימו אותו כנהג. בצורה כזו אפשר לשבור את מעגל הקסמים ההרסני הזה.

טרם היציאה לדרך למקום שלא הייתם בו בעבר או שאינו מוכר לכם דיו, מומלץ להכין מראש "סיפור דרך". מדובר בחיפוש קצר באינטרנט לקראת הנסיעה, אשר מעניק ידע, ביטחון ושקט נפשי בנהיגה. אתרי האינטרנט שמספקים מפה ומסלולי נסיעה רבים ותמצאו את מבוקשכם עד מהרה. אפשר גם להשתמש בג'י-פי-אס או ב-Waze (אפליקציית ניווט שיתופית ללא תשלום) שמסייעים לנווט ליעד. רוב מכשירי הניווט מציגים גם את עומסי התנועה בזמן אמיתי ומתחשבים בהם לצורך קביעת נתיב אל היעד.

טיפ חשוב לנהיגה נכונה שמסייעת בניווט: בזמן נהיגה חשוב להסתכל קדימה על הכביש ועל השלטים, לא רק על אזור הנסיעה הקרוב. הסתכלות קדימה מאפשרת לראות מה קורה בהמשך הדרך ולתכנן את קצב הנסיעה ואת הניווט בהתאם.

הכותבת מנהלת את מרכז גוף בתנועה המתמחה במימוש הפוטנציאל של בני האדם במגוון תחומים. משנת 2006 המרכז מטפל גם בליקויי נהיגה