קונות רכב יד שנייה? כך תבדקו את העבר הביטוחי שלו

כל מכונית שעולה על הכביש סופגת ירידת ערך כבר מהקילומטר הראשון. בין 10% ל-20% בשנה, בכל שנה. כך, שרכב חדש, נוצץ ומהניילונים שעולה 100 אלף ש"ח לדוגמה, יורד ערכו ל-80 אלף ש"ח כבר בסוף השנה הראשונה. אישה חכמה תמצא בדיוק רכב כזה. שנה אחת על הכביש, מחיר נמוך משמעותית ומדובר בעסקה מוצלחת.

הטיעון לרכישת רכב חדש נצמד בדרך כלל לעובדה שקל יותר לממן אותה ולשלם בתשלומים. כל יבואני הרכב מספקים לרוכשות ולרוכשים שירותי מימון בעזרת הבנקים כלומר, הלוואה מסוג הלוואת בלון שמקלה מאוד על הקנייה המשמעותית הזאת. משלמות סכום נמוך בעת הרכישה, כמה מאות שקלים בחודש במשך שלוש שנים ועוד כמה עשרות בודדות בתום תקופת המימון.

טיעון נוסף הוא ביקורי המוסך, שאמורים להיות רבים יותר ככל שהרכב בילה על הכביש ובאופן בסיסי רכב שזה עתה הוסרו ממנו הניילונים לא אמור להתקלקל או לבקר במוסך, אלא לצורך טיפול שנתי מפנק וחשוב.

אנחנו אומרים, שאם תבדקי את הרכב המשומש היטב ותסמני וי על כל הפרמטרים החשובים לבדיקה, את כנראה בדרך לעסקה מוצלחת ולרכב שילווה אותך שנים טובות מבלי לאכזב. והיי, אם מדובר במכונית יחסית חדשה ובמצב טוב, זוהי גם רכישה ירוקה ומיטיבה עם כדור הארץ ובעניין זה אנחנו תמיד בעד, לא? חשוב לציין שמכוניות חדשות הן מזהמות פחות ובטיחותיות יותר ולכן הכנסנו את המילים "יחסית חדשה ובמצב טוב", אנחנו כאן למען הכדור.

בדיקה ראשונה של רכב משומש – עבר ביטוחי

אחד הדברים הראשונים שחשוב לבדוק ברכב המשומש הנבחר הוא העבר הביטוחי שלו – ואם קיים כזה. העבר הביטוחי של רכב הוא תיעוד כל תביעות הביטוח שהוגשו בגינו בעקבות תאונות ותיקונים שנעשו בו בעקבות תאונה. בכל פעם שמוגשת תביעת ביטוח לתיקון רכב בעקבות תאונה היא מתועדת במשרדי חברת הביטוח המבטחת את הרכב, כך שזו אינדיקציה מעולה לדעת את הפרטים הכי חשובים על רכב משומש – האם עבר תאונות ומה היו הפגיעות בו. תיקוני פחחות וצבע, החלפת פנסים או מראות הם לא סיפור גדול, אבל אם הייתה פגיעה חמורה יותר, כדאי לדעת זאת. היא יכולה לגרוע מרמת הבטיחות של הרכב והיא יכולה להוביל לתקלות נוספות ולביקורי מוסך תכופים. בכל מקרה, זוהי גם נקודת חוזקה מבחינתך במו"מ על המחיר. רכב שעבר תאונה חווה ירידת ערך נוספת בו במקום, כך שגם על תיקוני פחחות או החלפת מראה, את יכולה לדרוש הורדה במחיר המבוקש.

לפני כשנה השיק מרכז הסליקה של חברות הביטוח שירות חדש שמאפשר לך לבדוק את העבר הביטוחי של הרכב, גם אם הביטוח לרכב המשומש נעשה על ידי מספר חברות ביטוח במהלך שנותיו על הכביש. מאגר מידע אחד ומרוכז במקום אחד עם כל היסטוריית תביעות הביטוח של הרכב וירידת הערך הנוספת שהוא ספג בשל כך. מדובר במהפכה של ממש בשוק הרכבים המשומשים שמסלק הרבה מאוד עמימות שסבבה סביב כל רכישה של רכב משומש ומספק ביטחון ושקט נפשי בעסקה כזאת.

עד להקמת המאגר, כל שיכולת הוא לקחת את הרכב המבוקש למכון בדיקה, לבחור את המכון בעצמך כדי להיות בטוחה שאין קשר בין בעלי הרכב לבעלי המכון ולסמוך על המכון שיגלו כל פגם, דפיקה ותאונה. זה לא תמיד קורה וכל בדיקה כזו עולה כמה מאות שקלים.

המאגר, שקיבל את השם המפתיע infocar הוקם כמה עשרות שנים אחרי שהוקמו כאלה ברחבי העולם ובהשראתם. מצוינות בו כל תביעות הביטוח שהתקבלו, כלומר ששולמו ע"י חברות הביטוח על הנזקים שנגרמו לרכב. הוא נגיש וידידותי והשימוש בו עולה 10 שקלים בסה"כ.

לאחר הכנסת הפרטים תוכלי לקבל ישירות למייל את הסכומים ששילמו חברות הביטוח על תיקונים שלו, את סוגי הנזקים שנגרמו לו כמו ירידת ערך, נזק תוצאתי, גניבה ומציאה של הרכב, גניבה מבלי שנמצא לאחר מכן, אובדן מוחלט ועוד. תוכלי לראות גם האם יש תביעות פתוחות שקשורות ברכב הספציפי. זכרי, שמבוטחים ומבוטחות מגישים תביעת ביטוח רכב רק במקרים של פגיעה חמורה ומשמעותית, שכן דמי ההשתתפות העצמית הנקובים בכל פוליסת ביטוח רכב והעובדה שכל תביעה כזאת מעלה את מחיר הפרמיה העתידית של המבוטחים התובעים, מצמצמים את מרווח התביעה לכאלה שמתחילות בתיקונים של כמה אלפי שקלים ומעלה.

שימי לב, שאת יכולה לראות אם הרכב הוכרז כטוטאל לוס (אובדן מוחלט) או אם הוא רשום כגנוב וכמובן לבטל את כוונת הרכישה שלך באופן מיידי. את יכולה גם להגדיל ראש ולפנות למשטרה, אם מישהו מציע לך רכב גנוב למכירה.

חשוב שתדעי, שבאופן עקרוני, קבלת המידע מורשית רק לבעלי הרכב או מי המורשה מטעמם, כלומר המוכר הוא זה שצריך לספק לך את הגישה. וזה כבר בסיס למערכת יחסים טובה, שכן עצם ההרשאה היא ההודעה כי אין לו מה להסתיר וכנראה שהרכב הזה תקין, כשיר וראוי לרכישה.

מה עוד כדאי לבדוק לפני רכישה של רכב משומש?

אחרי שבדקת שהרכב לא עבר תאונה משמעותית מבחינת חברת הביטוח, כדאי מאוד לדרוש לראות גם את ספר הטיפולים שלו במוסך וכדאי לתת נקודת זכות מבחינתך לרכב שטופל במהלך השנים במוסך אחד. עיון בספר הטיפולים שלו יספר לך האם עבר את הטיפולים החשובים בכל שנה (או ע"פ מספר קילומטרים) וגם האם עבר תאונות שלא שולמו ע"י חברת הביטוח ולכן אינן מופיעות במאגר המדובר.

כדאי לבדוק  האם הרכב היה  במסגרת עסקת ליסינג או בבעלות פרטית – פעמים רבות רכבים בליסינג הם שמורים פחות וגמעו קילומטרים רבים ולא נשמרו כראוי. וחשוב מאוד לבדוק האם קיימים עיקולים על הרכב, שכן במצב כזה את תאבדי אותו לבנק בעקבות הלוואה של המוכר, שיכול להיעלם ואיתו הכסף. איך בודקת? במשרד הרישוי תקבלי את המידע הזה.  לסיום, קחי אותו לנסיעת מבחן. אל תקני רכב לפני שנהגת בו קצת, הרגשת את הדוושות ו-איך לומר, את הוייב.

ואם אחרי כל זה, מצאת את הרכב תקין, כשיר, ראוי לנהיגה, בצבע מתאים ובווייב שלך, כנראה שאת בדרך לעסקה מוצלחת. רגע לפני שאת עולה על ההגה, רכשי ביטוח חובה ומקיף – לא לפני שערכת השוואת מחירים כמובן – וסעי בזהירות. תתחדשי