המדריך לקניית מכונית

הכתבות הכי מעניינות שירתקו אתכם אל מסך המחשב עכשיו ב-Twitter

כל מי שיש לו מכונית מכיר את תסריטי האימים האלו: אתה מתיישב באוטו, מכניס את המפתח לסוויץ', מסובב ו… כלום. דממה; אתה מגיע למוסך לטיפול שגרתי או כי האוטו סתם משתעל, ויוצא עם חשבון באורך מטר בגלל מרכיבים לא ברורים כמו פילטר שמן, אלטרנטור, רצועות וגומיות.

אם נתקלתם במצבים האלה לעיתים קרובות או שהחלטתם שהגיע הזמן לרכוש מכונית, דעו שזה תיק לא קטן אך פתיר, אם רק תדעו למה לשים לב.

ממי לקנות?

נכון שאין דבר מפנק יותר ממכונית עם ריח של ניילונים, אבל לא כולם יכולים להרשות לעצמם פינוק כזה.

אם אתם חוששים לקנות רכב משומש מאדם פרטי או מדילר, אתם יכולים לפנות לרשתות טרייד-אין או ליסינג. בראשונות נמכרות מכוניות שהיו בידיים פרטיות, והשניות מוכרות מכוניות שהיו בעברן מכוניות חברה. בשני המקרים מדובר בחברות גדולות ואמינות המציעות מסגרות אשראי נוחות. "עדיף לבחור ברכב משומש ולא להשתעבד בגיל צעיר להלוואות שקשה להחזיר", אומר איתי פישר, סמנכ"ל מכירות באוטודיל, "אך בכל מקרה חשוב לקנות ממקור אמין".

אם ביכולתכם לגייס את הסכום הדרוש, העדיפו לוותר על תיווך כי עלות האשראי שהמוכר משלם תגולגל בסופו של דבר אליכם. גם את האוטו הישן שלכם כדאי שתנסו למכור לבד – כך תמיד תרוויחו יותר.

היתרון העיקרי בקניית מכונית מרשתות טרייד-אין ומחברות ליסינג הוא בעובדה שלמכונית החדשה יהיה אבא שלא ייעלם גם אחרי חתימת החוזה ואחריות (לרוב לשנה או לפי מספר קילומטרים שנקבע מראש). בנוסף, כדי לשמור על שמן הטוב, החברות הגדולות מוכרות מכוניות במצב טוב ומעלה, ואת הפגומות הן מוכרות לסוחרים.



מהו הגיל האופטימלי למכונית?

בנושא הזה דווקא יש תמימות דעים. מכונית מתחילה לסבול מתקלות רציניות לאחר שבע-שמונה שנים, בכפוף לקילומטרז' ולהקפדה על ביצוע טיפולים בזמן. מומלץ לבחור במכונית בת שלוש שנים, שכן בתקופה זו היא מאבדת כ-40 אחוז מערכה. אם תבחרו במכונית משנת הייצור 2006 שנסעה כ-40-50 אלף קילומטרים (החישוב הממוצע הוא כ-17 אלף קילומטרים בשנה), מצבה יהיה סביר ברוב המקרים. המכונית עדיין חדשה יחסית ולא תסבול מתקלות רבות ועדיין נמצאת לפני ירידת הערך השנייה, שמתרחשת בשנה הרביעית.

למה חשוב לשים לב?

עליכם לוודא שהאדם המחזיק ברישיון הרכב הוא בעליו החוקיים, ואת זאת אפשר לגלות על ידי בדיקת תעודת הזהות ורישיון הרכב. "שוק הרכב הוא השוק הפרוץ ביותר בארץ", אומר משה בזיניאן, מנהל הסניף המרכזי של אלבר, "ויש דילרים שינצלו את תמימות הלקוחות. לכן חשוב מאוד לרכוש מכונית מגורם אמין ולבדוק שהיא לא מעוקלת או משועבדת". מידע זה רשום ברישיון הרכב ואפשר לקבלו גם בסניפי הדואר, במוקד הטלפוני 171 ובאתר דואר ישראל.

אם המוכר אינו הבעלים הרשום של הרכב ומציג מגוון סיבות ותירוצים, דרשו לדבר ישירות עם הבעלים. יש מוכרים המסתירים שהם סוחרים ובשוק מסתובבות לא מעט מכוניות גנובות עם מסמכים מזויפים. עליכם לדעת שאם תרכשו מכונית גנובה, החוק לא יעמוד לצדכם והמכונית תילקח מכם.

עצה נוספת היא לקחת את המכונית המיועדת לבדיקה במכון רישוי. חלק מחברות הטרייד-אין והליסינג מציעות בדיקה מטעמן ועל חשבונן, אך כמובן שעדיף לכם לבחור בעצמכם מכון לא תלוי. אם אתם יכולים, העדיפו לערוך את הבדיקה בעיר אחרת. אמנם הבטיחו לך בדיקה אובייקטיבית, אך יתכן שהמוכר והבוחן כבר עשו עסקים בעבר וחולקים אינטרסים משותפים.



קורות החיים של הרכב

למרות שמכוני הרישוי נותנים אחריות לתוצאות הבדיקה (בין שלושה לשישה חודשים, תלוי במכון), ייתכן שתמצאו בדו"ח המסכם שלמכונית יש "בלאי דיסקים גבוה" או "שמן שחור". אל תתרגשו – המכונים רוצים להגן על עצמם מתביעות. כמובן שאתם יכולים לנצל את הממצאים לטובתכם, ולדרוש מהמוכר להוריד במחיר…

אם אתם מכירים מישהו שמבין עניין, כדאי לתת לו להציץ בספר הטיפולים של הרכב, ובעיקר בטיפולים שנעשו במוסך היבואן. גם אם הרכב כבר אינו מטופל במוסך היבואן, מומלץ לבדוק את ההיסטוריה שלו, מפני שאלה מוסכים אמינים שיוכלו גם לספק פרטים על תאונות דרכים (אם היו כאלה) ועל מידת הנזק שנגרם למכונית.

נכון שעם קצת היגיון בריא תוכלו לגלות לבד אם הטיפולים בוצעו בזמן ולקבל תמונה כללית של מצבה של המכונית כיום, אך עין מיומנת תוכל לגלות אי התאמות וחיפופים. למשל, מי שמבין בנושא יקלוט מיד שאין אמת בסיפור שגג המכונית נצבע בגלל מה שציפורים משאירות אחריהן, כי גג צובעים רק לאחר תאונה.
רשמו לפניכם: לקחת את הרכב לבדיקה ולהציץ בספר הטיפולים.

באילו חברות ודגמים להתמקד?

אם אתם חולמים על פורשה עם גג פתוח, נסו לדמיין איך תיראו אחרי נסיעה בעיר באמצע הקיץ – עם הפיח והלחות. לכן לפני שאתם ניגשים לקנות מכונית, בחנו את הצרכים שלכם – האם אתם גרים בעיר ובעיקר עומדים בפקקים, או שרוב הנסיעות שלכם הן בכבישים בין עירוניים? האם יש לכם חניה פרטית צמודה שתוכלו להחנות בה ג'יפ, או שאתם סומכים על העירייה ועל המזל? אם אתם גרים בעיר שהחניה בה מוגבלת, בחרו במכונית קומפקטית יחסית, ומכונית נוחה לתפעול, קלה לאחזקה וחסכונית מומלצת לרובנו.

עם העלייה הקבועה במחירי הדלק, כדאי לבחור במכונית שצריכת הדלק שלה נמוכה יחסית כמו דייהטסו סיריון, פולקסווגן פולו או סיאט איביזה – בכך גם תחסכו כסף וגם תפגעו פחות בסביבה). מכוניות יפניות ידועות כאמינות, ומאזדה, סובארו, טויוטה קורולה ומיצובישי סוויפט יעזרו לך להימנע מפגישות תכופות מדי עם המוסך.

אחרי שלמדתם את כל מה שצריך לדעת – לכו עם תחושת הבטן שלכם. קניית רכב היא עניין אמוציונלי ולפני שאתם מחליטים סופית, שבו במכונית וצאו לנסיעת מבחן כדי לוודא שיש ביניכן כימיה. אם אתם מרגישים בנוח, כנראה שהמכונית הזאת נועדה לכם. "חשוב להרגיש טוב במכונית ולהתחבר אליה, ומי שתמיד חלם על מכונית אדומה שילך עם זה", מוסיף פישר, "אבל רק אחרי בדיקה במכון רישוי".



דברים שכדאי לדעת

לנסוע עם ולהרגיש בלי

לא תמיד אנחנו צריכים (או יכולים להרשות לעצמנו) מכונית צמודה, אבל מה עושים כשרוצים לנסוע למקום רחוק ולא רוצים להיות תלויים בתחבורה ציבורית או בחברים? בדיוק למטרה זו המציאו את CAR2GO – מיזם המאפשר לשכור מכונית למספר שעות או ימים מבלי לדאוג לטסט, ביטוח, טיפולים ואפילו חניה.

CAR2GO מחזיקה צי של מכוניות הממוקמות בחניונים ברחבי גוש דן (ועם תכניות להתפתח לאזורים אחרים). כל מה שאתם צריכים לעשות הוא להירשם באתר האינטרנט של החברה, לשלם דמי מנוי, לקבל כרטיס מגנטי שאתם מעבירים על הקורא שמוצמד לשמשה הקדמית, להיכנס לרכב ולנסוע. בגמר השימוש מחזירים את המכונית למקום שממנו נלקחה, נועלים בעזרת הכרטיס החכם ו …זהו.

פשוט וקל, וגם לא מאוד יקר. החברה מציעה מכוניות ממספר סוגים – החל מקטנטנות ומתוקות (פיאט 500) ועד לפונקציונליות ומרווחות (שברולט אופטרה). המחיר: מ-19 שקלים לשעה + 1.90 ש"ח לק"מ, (שיכולים להתחלק, כמובן, בין כמה שותפים).

אתר מומלץ

מכונית דוט.קום הוא אתר יעיל וידידותי לבחירת המכונית הבאה שלכם – משומשת או חדשה. האתר מציע חוות דעת של מומחי רכב, השוואה בין סוגי מכוניות שונים, טיפים לנהיגה ולבטיחות וגם מדריך למכוניות ירוקות ולצמצום נזקים סביבתיים.

שאסי? מה זה שאסי?

המכללה לעצמאות אורבנית מציעה קורס בסיסי ומרוכז להכרת הרכב הפרטי והטיפול בו. בקורס נלמדים נושאים כמו מבנה הרכב, מה לבדוק לפני הקנייה, כיצד לתחזק את הרכב באופן שוטף וכיצד להתמודד עם תקלות בזמן נסיעה. הקורס מתקיים בקבוצות קטנות (6-12 אנשים), בהדרכת מכונאי מוסמך ומנוסה, וכולל התנסות מעשית.
ליצירת קשר – אתר החברה; סניף ת"א: 03.5273329, סניף ירושלים: 054.5559928. המחיר: 480 שקלים לשלושה מפגשים בני שלוש שעות כל אחד.

מתוך: מגזין COSMOPOLITAN

הירשמו לניוזלטרים של ifeel, וכל הכתבות הכי חמות בדרך אליכם