הקנסות יעלו באופן חד

הממשלה הגישה לוועדת הכלכלה בקשה לייקור משמעותי של כמה מקנסות התעבורה. בין העבירות שהעונש עליהן יוחמר כלולים אי ציות לרמזור אדום, פניית פרסה במקום אסור, נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית וחסימת צומת.

כמה נשלם עכשיו?

על פי הבקשה, אי ציות לרמזור אדום יעלה לקנס של 1,500 שקל, לעומת 1,000 שקל היום. בדברי ההסבר נכתב כי 40 אלף נהגים נתפסים ומבצעים אותה מדי שנה, וכדי להגביר את ההרתעה נדרשת העלאת הכנסת. כמו כן, אי ציות לתמרורים האוסרים על פניית פרסה או פנייה שמאל יעלו מ-250 ל-750 שקל. ביצוע פרסה במקום בו אין שדה ראייה מספק יעלה מ-250 ל-500 שקלים.

עוד נכתב בבקשה כי דמי הקנס על חסימת צומת יעלו ל-750 שקל, במקום 500 שקל, מאחר שהעבירה "מקפחת את זכות השימוש בדרך של משתמשי דרך אחרים. זו עבירה שנעשית ביודעין".

רכב פרטי שייסע במסלול תחבורה ציבורית ייקנס על פי הבקשה ב-500 שקל, במקום 250 שקל. נסיעה במכונית או אופנוע על מדרכה תיקנס ב-750 שקל, במקום 500 שקל. עקיפת רכב שעצר לשם מתן זכות קדימה (למשל, להולכי רגל), תגרור קנס של 1,000 שקל, במקום 500 שקל.

עבירות של אי כיבוד תמרור עצור יהפכו לעבירות של הזמנה לדין, וכך גם נהיגה בטרקטורון על כביש ומהירות של מעל 60 קמ"ש בטרקטורון. הקנס שיוטל על רוכב הטרקטורון יקפוץ על פי הבקשה מ-100 ל-500 שקל.

אי חגירת ילדים תינוקות וילדים עד גיל 14 תיקנס ב-500 שקל במקום 250 שקל. הכפלה דומה של הקנס תיעשה גם לרוכבים שלא חבשו קסדה ברכיבה על אופנוע או טרקטורון.

במשרד התחבורה אמרו כי עבירות אלה הן מהחמורות ביותר, והתוכנית להעלות קנסות קיימת כבר מ-2008. עם זאת, משרד התחבורה, בשיתוף עם אגף התנועה במשטרה, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים וגופים נוספים האחראים על מדיניות האכיפה בכבישים, לא הגישו נתונים מבוססי מחקר על יעילות הקנסות ועל מידת ההרתעה שלהן.

לקבלת גליון של מגזין הגה במתנה לחצו כאן